3 раза по 3

Содержание

Что означает сигнал биоса 3 раза по 3 длинных гудка
Три раза по три!
3 раза по 3
ХА ХА 3 РАЗА х АДАМ ЗУБАЙРАЕВ
ХА — ХА 3 РАЗА х ГУРАМ АМАРЯН

Адресок 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb

Что означает сигнал биоса 3 раза по 3 длинных гудка

Сигналы AWARD BIOS
Сигналов нет. Неисправен либо не подключен к материнской плате блок питания.
Непрерывный сигнал. Неисправен блок питания.
1 маленький. Ошибок не найдено.
2 маленьких. Обнаружены малозначительные ошибки. На дисплее монитора возникает предложение войти в программку CMOS Setup Utility и поправить ситуацию. Проверьте надежность крепления шлейфов в разъемах жесткого диска и материнской платы.
3 длинноватых. Ошибка контроллера клавиатуры. Перегрузите компьютер.
1 длиннющий+1 маленький. Трудности с оперативной памятью.
1 длиннющий+2 маленьких. Неувязка с видеоплатой — более нередко встречающаяся неисправность. Рекомендуется вынуть плату и поновой воткнуть. Также проверьте подключение монитора.
1 длиннющий+3 маленьких. Появилась ошибка инициализации клавиатуры. Проверьте качество соединения последней с разъемом на материнской плате.
1 длиннющий+9 маленьких. Появилась ошибка при чтении данных из микросхемы неизменной памяти. Перегрузите компьютер либо перепрошейте содержимое микросхемы.
1 длиннющий циклический. Некорректная установка модулей памяти.
1 маленький циклический. Препядствия с блоком питания. Попытайтесь убрать накопившуюся в нем пыль.

Сигналы AMI BIOS
1 маленький. Ошибок не найдено.
2 маленьких. Ошибка четности оперативки. Перегрузите компьютер. Проверьте установку модулей памяти.
3 маленьких. Появилась ошибка при работе первых 64 Кб основной памяти. Советы подобны.
4 маленьких. Неисправен системный таймер.
5 маленьких. Неисправен центральный микропроцессор.
6 маленьких. Неисправен контроллер клавиатуры.
7 маленьких. Неисправна материнская плата.
8 маленьких. Неисправна видеопамять.
9 маленьких. Ошибка контрольной суммы содержимого микросхемы BIOS.
10 маленьких. Нереально произвести запись в CMOS-память.
11 маленьких. Неисправна наружняя cache-память (установленная в слотах на материнской плате) .
1 длиннющий+2 маленьких. Неисправна видеоплата.
1 длиннющий+3 маленьких. Аналогично предшествующему.
1 длиннющий+8 маленьких. Задачи с видеоплатой либо не подключен монитор.
Сигналов нет. Неисправен либо не подключен к материнской плате блок питания.

Тоесть спикер орет?
Если не ошибаюсь с оперой траблы.
Неисправна материнская плата (ошибка контроллера клавиатуры)

Ооо. уууу.. . железо в астрал зовёть.
А почему конкретно три гудка? Так, чтоб понятнее было!
А может проще всё — автономный блок питания оповестил, что перебои с питанием — на подстанции могли электричеством баловаться энергетики.

Три раза по три!

Пришло Число,
Тройного Пророчества!
— Трижды по три,
и раза три по три!

В отглаженных листах,
просочились Преломления,
сорвались наши дела,
с Овалов в Треугольники ушли!
— Трижды по три,
и раза три по три!
— Хоть тряпочкой
Девяточку протри,

Упрись покрепче в землю,
сбей с ног себя,
чтобы жопой хрясь!
И вот смотри и нет любви,
лишь в голове разлилась грязь!
— Трижды по три,
и три по три!
— В Девятку трое
крепко скручены!

И поперек недобрые желания,
фигурных человечков двух,
лишь злобных два образования,
и нет любви, иди-свищи!
— Трижды по три,
и три по три,
— В девятку гнуты,
— Посмотри!

При чуствах неделимых — Трех,
на вес и вкус пропитанных любовью,
Откидывается Лишний — Третий,
И тут бы песенку запеть,
тому кому досталось ровно — Шесть!
— Один, два, три!
— Один, и три!
— Ведь Третий лишний
— Посмотри?!

*******
Рис. Анатолия Удовиченко.

Портал Стихи.ру предоставляет авторам возможность свободной публикации своих литературных произведений в сети Интернет на основании пользовательского договора. Все права автора на произведения принадлежат авторам и охраняются законом. Перепечатка произведений возможна только с согласия его автора, к которому вы можете обратиться на его авторской странице. Ответственность за тексты произведений авторы несут самостоятельно на основании правил публикации и законодательства Российской Федерации.

Данные пользователей обрабатываются на основании Политики обработки персональных данных. Вы также можете посмотреть более подробную информацию о портале и связаться с администрацией.

Ежедневная аудитория портала Стихи.ру – порядка 200 тысяч посетителей, которые в общей сумме просматривают более двух миллионов страниц по данным счетчика посещаемости, который расположен справа от этого текста. В каждой графе указано по две цифры: количество просмотров и количество посетителей.

Проблема такая, стоят морозы -25, сегодня вышел заводить при включении зажигания издает предупредительный писк 3 раза, на табло пишет инфо по фольксваген.
Кто знает что это значит.
Грешу может акб подсел. т.к. запускаю на 30мин. с телестарта, но ранее месяц все было ок.

Меню пользователя Виталий121

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Виталий121

Просмотр загрузок

Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30 Ноября 2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,055

Репутация: 1432

Про пассаты пишут — мол акб подсаживается (на дорестайле такого не наблюдал)/предупреждение abs (датчик/проводка/..)/уровень тормозной(на шкоде фабия):

На тигуановском — был случай с нештатной сигнализацией Pandora (доп. датчик передней зоны)
У нас на форуме — вроде как датчики давления колес — возможно подспустило колесо.
Если есть возможность — просканируйте авто на ошибки и покажите текст этой диагностики.

Последний раз редактировалось vwuser2011; 22 Января 2016 в 20:54 .

ХА ХА 3 РАЗА х АДАМ ЗУБАЙРАЕВ

Меню пользователя vwuser2011

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от vwuser2011

Город: Архангельск
Touareg GP 2.5 R5TDI Individual
Регистрация: 8 Ноября 2012
Сообщений: 39

Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2
Ок постараюсь на выходных про сканировать и скину.

Меню пользователя Виталий121

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Виталий121

Просмотр загрузок

Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30 Ноября 2010

Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,055

Репутация: 1432

На основе присланного скана.

Шасси: 7L (6N0)
Список: 01 03 05 08 09 15 16 17 18 19 22 46 56 68

ХА — ХА 3 РАЗА х ГУРАМ АМАРЯН

01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
72- Электроника задней правой двери — Статус: содержит неисправности 0010

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден

2 Найдены неисправности:
033601 — Неизвестная ошибка
B0341 — 096 — Оговорено в документе SAE J2012-2010

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 229
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.12.05
Время: 14:17:15

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h

001393 — Выключатель стоп-сигналов
P0571 — 000 — недостоверный сигнал — Непостоянно

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.06
Время: 12:21:02

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 11.70 V
Бин.биты: 00000101
Крутящий момент: 0.0 Nm
Бин.биты: 0 01 0

Готовность: 0 0 0 0 0

Первая ошибка — 033601 — http://forum.autocd.biz/viewtopic.php?f=11&t=39072
«Проблема в сгнившем синем проводе управления нагрузкой генератора. клемма L»
Есть предположение, что некоторое ошибки — производные от недозаряда АКБ из-за проблем с генератором
(например те, что про «низкий заряд» как минимум)

Вторая ошибка — 001393 — про лягушку — http://www.touareg-club.net/forum/sh. ad.php?t=60609
При ее исправности — на приборке иконка «нажмите тапок для переключения АКПП из паркинга» зеленого цвета должна пропадать
при нажатии тормоза (на заведенном авто) и одновременно слышаться глухой щелчок-разблокировка АКПП.
Находится над педалями — снимается накладка пластмассовая — два торкса+отщелкивается справа и слева в районе колен,
затем на весу от накладки плоскими отвертками назад вынимается+отщелкивается от боковых фиксаторов — диагностический
штекер OBD2 фиолетовый, так же на весу одной рукой осторожно вынимается вправо+отщелкивается по краям черный штекер
плафончика освещение ног и снимается накладка. Далее — лягушка видна (серо-зеленая) между ногами и рулем под торпедой.
Ее отчет по ссылке выше + на сайте были темы по ее замене и тп.

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb

3 Найдены неисправности:
01826 — Датчик угла поворота рулевого колеса(G85) напр.питания на кл.30
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 177
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.12.21
Время: 00:01:37

Стоп-кадр:
Счет: 128
Счет: 4353
Счет: 294
Счет: 2303

02349 — Выключатель стояночного тормоза(F321)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 230
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.12.28
Время: 12:59:06

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 12289
Счет: 201
Счет: 2049

01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 255
Индекс забывания: 214
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.12.05
Время: 14:17:43

Стоп-кадр:
Счет: 128
Счет: 4865
Счет: 8196
Счет: 2049

Первая ошибка — 01826 — возможно контакты в руле или просто из-за esp/abs слетели настройки и нужна адаптация датчика
http://www.touareg-club.net/forum/sh. ad.php?t=65461 (конкретно — тут — http://www.touareg-club.net/forum/sh. 6&postcount=18)

Вторая ошибка — 02349 — похоже тоже про лягушку
про F321 есть упоминание в документе расположения предохранителей — http://vwts.ru/electro/touareg/7l6_802.pdf ,
что на него есть предохранитель (общий) на 5A — #51 в левом торце торпеды
«T16b — Data Link Connector (DLC)
F321 — Parking Brake Contact Switch
G238 — Air Quality Sensor
G550 — Ground for Automatic Distance Control
J755 — Transport Mode Relay»

Третья ошибка — 01314 — кажись общая информация от блока ЭБУ двигателя о наличии проблем с предложением изучить их в памяти блока.
Вроде как — должно уйти, когда все критические проблемы с заводом решатся и сотруться все связазнные ошибки, особенно по ESP/ABS

Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb

1 неисправность:
00166 — Выключатель доступа и разрешение пуска двигателя(E415)
011 — Обрыв цепи — Непостоянно

Возможно глюк от проасадки АКБ, или, например, если не хуже (ремонт/замена мозгов/платы вебасты) — если после стирания еще будет
появляться (http://www.touareg-club.net/forum/sh. ad.php?t=52787)

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7Lx-937-049-V2.clb

1 неисправность:
02254 — Интерфейс к генератору
004 — Нет сигнала/связи

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7L6-920-xxx-7L6.clb

1 неисправность:
00446 — Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 248
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.20
Время: 09:27:40

Сообщение от приборки о низком заряде АКБ (наверное пыталась погаснуть несколько раз)

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-7L.clb

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 248
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.20
Время: 09:27:40

Аналогично — сообщение про подсевший АКБ

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.clb

1 неисправность:
00931 — Привод центрального замка: сзади справа(F223)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно

Может быть проблемы с замком/концевиком задней правой двери.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00931
Если останется (а может и для спокойстия) — стоит проверить.
Я точно не помню. Но когда не закрыта дверь — то на VAG-авто кажется какой-то тип писка должен быть (при движении большем скорости 20км/ч
или больше — в общем, когда парктроник уже выключается/считает, что авто уже не ползет по двору, а активно движется).
Думаю — можно проверить на тип писка или тп — открыв свою водительскую дверь и проехаться с >20кмч на какой-нибудь парковке.

================================================== ======================================
Резюмируя (на основе этого скана (№1) ошибок), думаю, как обычно, стоит предположить, что одна проблема может порождать другие.
Сначала — это связка генератор-АКБ.
Есть сообщения и про то, и про другое.
Ошибки могут быть одноразовые/последствия одноразовой проблемы (разрядка АКБ, например) (или просто глюки) = «спорадические».
Потому, стоит для начала их стереть. Покататься км 50+-. Заглушить. Дать постоять.

Завести как обычно, с вебастой.
Чтобы так сказать, заново, с чистого листа увидеть проблемы после типичного использования тура в течение суток.
Прочесть снова ошибки снова. У многих и них параметр частоты срабатывание >1, потому, в какой-то момент некоторые, вероятно,
должны проявиться снова (непохоже все на простую разрядку АКБ — нет такого типового текста «Вмешательство регулятора нагрузки»
в тесте ошибок). Сохранить скан (№2).
Далее, так же, предлагаю идти от простого к сложному — зарядить АКБ, стереть ошибки, покататься пару дней, просканировать (№3)
Имхо, по генератору ошибки будут повторяться — потребуется по тем ошибкам этого скана (№1) проверки.
Если по лягушке останется ошибка — посмотреть ее.
Если ошибка по G85 (01826 — Датчик угла поворота рулевого колеса(G85) напр.питания на кл.30 ) останется — сделать адаптацию, как в той ссылке.
Кроме всего прочего зависимость и значимость каждой ошибки можно выстроить проанализировав все ошибки на предмет их доп.сведений — приведенных
в конце каждой — параметров — Дата, Время, Пробег, Приоритет неисправности. Так будет видна очередность срабатывания ошибок и, вполне возможно,
можно будет определить — последовательность, зависимость одних от других.

Последний раз редактировалось vwuser2011; 24 Января 2016 в 09:51 .

Меню пользователя vwuser2011

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от vwuser2011